QUI SOMMES-NOUS?

VISION ET MISSION

 

VISION

Positionné comme une organisation solide qui cultive un environnement de création stimulant, le CTA est un partenaire reconnu pour son expertise d’innovation en mobilité.

La vision du CTA est d’assurer sa pérennité par une saine gestion et sa capacité à offrir un milieu de travail où les gens se démarquent par leur sens de l’innovation et leur expertise en mobilité.

 

MISSION

Par la recherche et l’ingénierie avancée, nous élevons notre expertise pour que la technologie propulse votre succès. 

Notre mission souligne la complémentarité de la recherche ET de l’ingénierie. Cette complémentarité permet au CTA de rester à l’affût des innovations et ainsi contribuer au succès technologique et commercial de ses clients.

L’ÉQUIPE

 

L’équipe du CTA est constituée d’ingénieurs, de techniciens, de mécaniciens, ainsi que de professeurs et d’étudiants. Ces derniers sont candidats au doctorat, à la maîtrise ou au baccalauréat en génie.

Les gens qui oeuvrent au CTA cumulent de l’expérience en recherche universitaire ou en développement de véhicules. Cette combinaison permet de couvrir toutes les étapes de la R&D.

Les membres de l’équipe proviennent de différentes communautés culturelles et représentent près d’une dizaine de nationalités différentes!

CONSEIL D’ADMINISTRATION

Membres votants

Denis Morin
Président du conseil d’administration et du comité exécutif.

Président,
Denis Morin consultant Inc.

 

Patrik Doucet
Vice-président du conseil d’administration et du comité exécutif.

Doyen et professeur, Faculté de génie,
Université de Sherbrooke.

Vincent Aimez
Administrateur.

Vice-recteur à la valorisation et aux partenariats,Université de Sherbrooke.

Yvon Danjou
Administrateur, membre du comité exécutif.

Président, YDA Conseil Inc.

Paul Gobeil
Administrateur.

 

Administrateur de sociétés.

Denys Lapointe
Administrateur.

Vice-président principal Design et Innovation,
BRP.

Marc Lacroix
Administrateur.

Directeur marketing global Can-Am hors-route,
BRP.

Vacant
Administrateur.

Université de Sherbrooke.

 

Vacant
Administrateur.

Membre indépendant.

Membres non-votants

Nadia Martel
Secrétaire du conseil d’administration.

Vice-présidente Développement Corporatif,
SherWeb.

Yves Pepin
Observateur.

Agent de développement industriel – Direction des équipements de transport,
Ministère de l’Économie et de l’Innovation.

ÉVÉNEMENTS MARQUANTS

2006 à aujourd'hui

2006

Le premier ministre du Québec, M. Jean Charest, accompagné du ministre du Travail et du Développement économique du Canada , M. Jean-Pierre Blackburn, annoncent la création du CTA avec le président et chef de la direction de BRP, M. José Boisjoli, et le recteur de l’Université de Sherbrooke, M. Bruno-Marie Béchard.

 

2009

Mise en production de la première technologie conçue pour le compte de BRP – le procédé de moulage LFI permettant de faire passer le temps de production d’une coque de motomarine de quatre heures à six minutes.

 

2010

Annonce du projet de développement d’un Can-Am Spyder Roadster hybride pour BRP avec le soutien financier du Partenariat Automobile Canada d’une valeur de 11,3 M$ qui s’échelonne sur quatre années.

Mise en production de la transmission semi-automatique SE5 du Can-Am Spyder Roadster – le CTA a développé les premiers prototypes de cette transmission.

 

2011

Annonce de contrats pour le développement de nouvelles générations de rover lunaire et martien pour le compte de l’Agence Spatiale Canadienne et MDA, d’une valeur totale de 5,6 M$.

 

2012

Annonce de la mise en production du Can-Am Commander électrique – véhicule spécialisé côte-à-côte électrique développé au CTA.

Livraison des deux véhicules SL-Commander à l’Agence Spatiale Canadienne.

Livraison du Mars Exploration Science Rover (MESR) conçu au CTA pour l’Agence Spatiale Canadienne.

 

2013

Livraison des deux véhicules LELR (Lunar Exploration Light Rover) conçus au CTA pour l’Agence Spatiale Canadienne.

 

2014

Mise en production chez BRP de la motomarine SAR (Search and Rescue) développée par le CTA.

 

2015

La motomarine SAR gagne le prix Red Dot Design pour son design.

La motomarine SAR gagne le prix Good Design Australia.

 

2016

Le CTA présente son véhicule concept électrique Can-Am Spyder lors du 29e Symposium international du véhicule électrique (EVS 29), qui se tient au Palais des congrès de Montréal du 19 au 22 juin. Le projet a reçu l’appui financier du Partenariat automobile du Canada, du CRSNG, d’InnovÉÉ et de BRP.

 

2017

Le CTA et les équipes d’ingénierie de BRP développent une nouvelle technologie de démarrage de moteur, nommée SHOT, conçue pour les motoneiges Ski-Doo. Cette technologie est primée dans plusieurs magazine de l’industrie et remporte la troisième place dans la catégorie Technologie de performance des prix Edison 2018.

Lancement du projet ATLAS qui vise à développer un processus de conception de structures légères. Le programme de recherche regroupe le CRSNG, PRIMA Québec, l’Université de Sherbrooke, BRP, le CTA et l’Université Laval, auxquels se joignent trois partenaires du secteur de l’aluminium, soit Rio Tinto, Shawinigan Aluminium et Verbom. Les investissements pour ce projet sont de 4,9 M$ sur quatre ans.

 

2018

Le CTA, Brio Innovation, NGC Aérospatiale, Optis Ingénierie et Zénith Altitude collaborent avec la compagnie américaine Unither pour développer un concept de drone électrique EOPA (Electrically-Powered Optionally-Piloted Powered-Lift Aircraft) qui assurera la livraison d’organes issus de cellules souches, du laboratoire jusqu’à l’hôpital effectuant la greffe sur un patient.

 

2019

BRP a rendu public six concepts de véhicules électriques dans lesquels le CTA a participé activement en développant la chaîne de propulsion, de la batterie à la motorisation en passant par le contrôle de la puissance.

 

2020

… À suivre au fur et à mesure que nos clients rendent leurs projets publics!

BREVETS ET PUBLICATIONS

Brevets

 

  • D. Monfette, R. Rioux, M. Gagnon; 2018; Electric off-road wheeled vehicle. Patent No: US9975425B2.
  • J. P. Gauthier; R. Rioux, M. Desjardins-Goulet, 2017; Method and system for limiting belt slip in a continuously variable transmission. Patent No: US9541013B2.
  • M. Boisvert, D. Mammoser, P. Micheau, 2016; Regenerative braking system and method, brevet provisoire deposé au Canada, extension PCT.
  • E. Laferniere, R. Dupont, R. Rioux, S. Richard, 2016; Hybrid propulsion system for a watercraft. Patent No: US9321516B1.
  • D. Monfette, E. Lafreniere, R. Rioux, D. Duceppe, 2015; Vehicle powertrain having a hydraulic continuously variable transmission. Patent No: US8998755B2.
  • R. Rioux, S. Richard, E. Lafreniere, R. Dupont, M. Desjardins-Goulet, 2015; Lubrication of a hybrid propulsion system for a watercraft. Patent No: US8979603B1.
  • G. Morgan, G. Lefrançois, D. Monfette, M. Gagnon, 2015; Electric off-road wheeled vehicle. Patent No: US8973691B2.
  • E. Lafreniere, D. Monfette, R. Rioux, 2015; Driving pulley for a continuously variable transmission. Patent No: US9109694B2.
  • D. Monfette, J. P. Desbiens, R. Rioux, 2014; Method of controlling a hydraulic continuously variable transmission. Patent No: US8798882B2.
  • R. Rioux, D. Monfette, J.-P. Desbiens, 2014; Method of controlling a hydraulic continuously variable transmission. Patent No: US8645035B2.
  • G. Lefrancois, R. Dupont, S. Richard, R. Rioux, 2013. Jet propulsion unit for a watercraft Jet propulsion unit for a watercraft. Patent No: US8608522B2.
  • D. Foley, S. Richard, R. Dupont, R. Rioux, G. Lefrancois, 2013; Watercraft steering and thrust control system. Patent No: US8490558B2.
  • J. P. Gauthier, P. Micheau, R. Rioux, M. Desjardins-Goulet, 2012; Vehicle Clutch Control Method. Patent No.: US8744709B2.
MATÉRIAUX ET ALLÈGEMENT DES STRUCTURES


Articles soumis dans des revues avec jury

  • F. Corriveau, M. Idriss, A. Desrochers, A. Maslouhi, 2019; Numerical prediction of the mechanical behaviour of 5000 series aluminum alloys under Nakazima FLC testing. Soumission Journal of Materials Processing Technology.
  • M. Idriss, F. Mirakhorli, A. Desrochers, A. Maslouhi, 2019; Experimental Investigation on the Laser Welding Characteristics of 5052-H36 aluminum alloy, Journal of Materials Processing Technology.
  • N. Bouslama, A. Maslouhi and P. Masson, 2019; Identification of damage scenarios in hybrid lap joint using monitoring tools and finite element modeling under static and fatigue loading. Soumis au journal Structural Health Monitoring.
  • C. Laverne, A. Desrochers and A. Maslouhi, 2018; Design and performance based optimization of an aluminum structure assembled using elastic fastening. Submitted to Engineering Structures.

 

Articles publiés dans des actes de conférences avec jury

  • C. Blanchette C, M. Boisvert, N. Joubert, A. Desrochers, Y. St-Amant, D. Rancourt, 2019; Multi-Body Dynamic model validation of a recreational vehicle in the perspective of frame load evaluation, NAFEMS, juin, Québec.
  • S. Paquin, M. Turcotte, F. Lambert, A. Desrochers, D. Rancourt, Y. St-Amant, 2019; Shape optimization of a shell structure restricted to a complex design space, NAFEMS, Québec.
  • M. A. Roux, 2019; Structural Design and Optimisation of a Lunar Rover Wheel, NAFEMS, Québec.
  • C. Laverne, A. Desrochers and A. Maslouhi, 2017; Design and Optimization of an Aluminum Structure assembled by Elastic Fastening. Proceeding. 76th SAWE International Conference on Mass Properties Engineering, Montreal, Canada.
  • N. Joubert, A. Desrochers, Y. St-Amant, D. Rancourt, 2017; Comparison of Semi-Analytical Methods for Frame Load Evaluation on a Recreational Vehicle, 2nd European Multibody User Group Meeting, 7 au 10 November, Braunschweig, Allemagne.
  • C. Iorga, A. Desrochers, 2014; The development of a roadster frame as a problem-based learning experience in design, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 5th Annual Conference, Canmore, Canada, 8-11 juin.
  • C. Iorga, A. Desrochers, 2013; Design & Validation Methodology applied to a roadster frame based on life prediction, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 4th Annual Conference, Montréal, 17-20 juin.
  • Y. Mogenot, M. Tacher, A. Desrochers, A. Maslouhi, P. Quirion, 2012; Weight saving methodology and application to an hybrid roadster, Conf. EV2012VÉ, Montréal, Canada, 23-26 octobre.
  • C. Iorga, A. Desrochers, 2012; Generic product design & validation methodologies at the detailed design stage, European Scientific Journal (ESJ), Vol. 8, No. 28.
  • M. Tacher, A. Desrochers, A. Maslouhi, 2011; Frame optimization of a Hybrid Spyder Roadster, 50th conference of metallurgists COM and World Gold, Montréal, 1-5 octobre.
  • C. Iorga, A. Derochers, 2011; Product modeling, Evaluation and validation at the detailed design stage, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 2nd Annual Conference, Saint-Jean, Terre Neuve, Canada, 6-8 juin.
  • M. Elbahri, A. Desrochers, M. Haddar, J. Louati, J., 2010; Management of Geometrical and Dimensional Uncertainties Between Subsets Using Interface Gauges (Templates), Fifth International Conference on Advances in Mechanical Engineering and Mechanics, ICAMEM 2010, Hammamet, Tunisie, 18-20 décembre.
  • C. Iorga, A. Desrochers, 2010; Generic Product Development Process at the detailed design phase, Canadian Engineering Education Association (CEEA) 2010 Conference, Kingston, Canada, 7-9 juin.

 

Articles dans des actes de conférences sans jury

  • F. Corriveau, A. Maslouhi and A. Desrochers, 2018; Numerical simulation of the Nakazima test for the 5052 and the 5083 aluminum alloys, JER 2018, Université McGill, 18- 19 juin, Montréal.
  • M. Idriss, O. Bartier, X. Hernot, G. Mauvoisin, A. Maslouhi, A. Desrochers, 2018; Phenomenological study of the influence of the work-hardening type in the case of instrumented Indentation and formability Nakazima tests, Journée des étudiants du REGAL- JER 2018, Université McGill, 18-19 juin, Montréal.
  • F. Corriveau, A. Desrochers, A. Maslouhi, 2017; Design and optimisation of structural aluminium components, Journée des étudiants du REGAL – JER2017, École Polytechnique de Montréal, 27 septembre, Montréal.
  • N. Bouslama, A. Maslouhi, N. Quaegebeur, P. Masson and A. Desrochers, 2016; Étude du comportement mécanique et développement d’une approche d’inspection dans un assemblage hybride Aluminium-Composite-Titane. (Prix Alu Québec)
  • C. Laverne, A. Desrochers and A. Maslouhi, 2016; Design method and optimization of a bus aluminium floor assembled with clips. JER2016-REGAL-ISCOBA, Québec, Canada.
  • N. Bouslama, A. Maslouhi, A. Desrochers, N. Quaegebeur, P. Masson, 2016; Analysis of mechanical behavior and development of an inspection approach for hybrid Aluminium-CFRP-Titanium lap joint. JER-2016-REGAL-ISCOBA (Poster), Québec, Canada.
  • N. Bouslama, A. Maslouhi and A. Desrochers, 2015; Characterization of fatigue crack propagation in aluminum structures. JER 2015-REGAL, Chicoutimi, Canada.
  • N. Bouslama, A. Maslouhi, A. Desrochers and P. Masson, 2015; Analysis of mechanical behaviour in aeronautical structures elements made by aluminum and composites. Journée du REGAL, Chicoutimi, Canada.
  • M.T., Thiam, S. Moreau, A. Desrochers, 2015; Simulation numérique et validation expérimentale de l’aérodynamique et la thermique d’un véhicule à trois roues, 22e Congrès Français de Mécanique Lyon, 24-28 août.
  • C. Iorga, A. Desrochers and A. Maslouhi, 2014; Étude de la fatigue des structures allégées en aluminium mises en forme par cintrage et soudage dans l’industrie de transport de surface. Journée du REGAL, JER 2014 (Affiche), Sherbrooke, Canada.
  • A. Desrochers, 2014; Application de la méthode des éléments finis à la validation structurale, multicritères des châssis de véhicules, 6e colloque québécois sur le développement numérique de produits, Trois-Rivières, Canada, 8 mai.
  • C. Iorga, A. Desrochers; 2014, The development of a roadster frame as a problem-based learning experience in design, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 5th Annual Conference, Canmore, Canada, 8-11 juin.
  • C. Iorga, A. Desrochers, C. Smeesters, 2012; Engineering Design from a Safety Perspective, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 3rd Annual Conference, Winnipeg, Canada, 17-20 juin.
BRUIT ET VIBRATION


Articles publiés ou acceptés dans des revues avec jury

  • M. Gauthier, O. Robin, N. Atalla, 2019; Operational transfer path analysis used to rank vibro-acoustical sources contribution of a side-by-side vehicle, ISCV26 congress, Montréal.
  • R. Temporelli, M. Boisvert, P. Micheau, 2018; Accurate clutch slip controllers during vehicle steady and acceleration states, IEEE/ASME Transactions on mechatronics, 23(5), 2078-2089, octobre.
  • R. Temporelli, P. Micheau, 2017; Oscillations control of a transmission belt by excitation clipping using clutch clamping control (E4C). Journal of Sound and Vibration, 393:1-13.
  • P.-A. Gauthier, W. Scullion, A. Berry, 2017; Sound quality prediction based on systematic metric selection and shrinkage: Comparison of stepwise, lasso, and elastic-net algorithms and clustering preprocessing, Journal of Sound and Vibration, 400, p. 134-153.
  • N. Guenfoud, O. Robin, R. Panneton, A. Desrochers, W. Belgacem, 2016; Comparison of two methods of transfer path analysis applied to snowmobile for noise source identification, Canadian Acoustics, Vol. 44(3).
  • A. Benghanem, P. A. Gauthier, L. Leblanc, and A. Berry, 2016; The lasso and elastic-net algorithms for predictive sound quality models using large pool of predictive metrics and factors. Canadian Acoustics 44 (3).

 

Articles publiés dans des actes de conférences avec jury

  • A. Benghanem, O. Valentin, P.-A. Gauthier, A. Berry, 2019; Sound quality evaluation of vehicles: effect of global loudness equalization on sensory profiles, International Congress on Sound and Vibration, 2019, Montréal, Canada.
  • J. Mejane, R. Panneton, A. Desrochers, 2016; A data processing method for noise measurements of snowmobiles and their sub-systems on test bench. Acoustics Week in Canada, Vancouver, Canada, septembre.
  • S. Beuvelet, R. Panneton, A. Desrochers, 2016; Understanding sources and sound radiation of a snowmobile track. Acoustics Week in Canada, Vancouver, Canada, septembre.
  • N. Guenfoud, R. Panneton, A. Desrochers, 2016; Comparison of two methods of transfer path analysis applied to snowmobile for noise source identification. Acoustics Week in Canada, Vancouver, Canada, Septembre.
  • J. M. Coulon, N. Atalla, A. Desrochers, 2016; Experimental study of open pipe noise radiation with inflow conditions. New England NoiseCon-2016, Providence, États-Unis, juin.
ÉLECTRIFICATION DES VÉHICULES


Articles publiés ou acceptés dans des revues avec jury

  • J. Nadeau, M. Boisvert, P. Micheau, 2018; Collaborative control of a dual electro-hydraulic regenerative brake system for a rear-wheel-drive electric vehicle. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D: Journal of Automobile Engineering. Février.
  • R. Temporelli, P. Micheau, and M. Boisvert, 2017; Agile and low-cost experimental evaluation of fuel consumption reduction of a new electrified clutch transmission virtually connected to a vehicle, SAE Technical Paper, no. 2017-01–1096.
  • N. Denis, M. R. Dubois, R. Dubé, A. Desrochers, 2016; Blended power management strategy using pattern recognition for a plug-in hybrid electric vehicle. International Journal of Intelligent Transportation Systems Research, Mai 2016, Volume 14, Issue 2, pp 101–114.
  • M. Boisvert, P. Micheau, 2016; Estimators of wheel slip for electric vehicles using torque and encoder measurements, Mechanical Systems and Signal Processing, (76-77), 665-676.
  • M. Boisvert, P. Micheau, D. Mammosser, 2015; Simulated and experimental comparisons of slip and torque control strategies for regenerative braking in instances of parametric uncertainties, Journal of Robotics and Mechatronics, 27(3), 235-243, juin.
  • N. Denis, M. R. Dubois, A. Desrochers, 2015; Fuzzy-based blended control for the energy management of a parallel plug-in hybrid electric vehicle, IET Intelligent Transport Systems, Volume: 9 , Issue: 1.

 

Articles publiés dans des actes de conférences avec jury

  • M. Ariana, M. Roux, 2019; Numerical simulation of thermal management of electric Can-Am On-road Spyder battery pack, NAFEMS, Québec.
  • F.Lebel, J. P. Trovao, L. Boulon, A. Sari, S. Pelissier and P. Venet, 2018; Lithium-Ion cell empirical efficiency maps. IEEE vehicle power and propulsion conference (vppc) (pp. 1–4). doi: 10.1109/VPPC.2018.8605031.
  • F. A. Lebel, L. Pelletier, P. Messier and J. P. Trovao, 2018; Battery pack sizing method – Case study of an electric motorcycle. IEEE vehicle power and propulsion conference (vppc) (pp. 1–6). Chicago. doi: 10.1109/VPPC.2018.8604955.
  • P. Messier, F. Lebel, J. Rouleau and J.P.F. Trovao, 2018; Multi-cell emulation for battery management system validation, 2018. IEEE vehicle power and propulsion conference (vppc) (pp. 1–6). Chicago. doi: 10.1109/VPPC.2018.8604959.
  • J. Nadeau, F. Lebel, P. Messier, J.P. Trovao, A. Desrochers, 2018; Novel ergonomic regenerative braking system for an electric motorcycle, 2018; IEEE vehicle power and propulsion conference (vppc) (pp. 1–6). doi: 10.1109/VPPC.2018.8604998.
  • L. Pelletier, F. Lebel, R. G. Rubio, M. Roux and J. P. Trovao 2018. Design of a high performance battery pack as a constraint satisfaction problem, 2018; IEEE vehicle power and propulsion conference (vppc) (pp. 1–6). doi: 10.1109/VPPC.2018.8604956.
  • R. German, N. Solis, L. Reyes, L. Silva, F,-A Lebel, J. Trovaõ and A. Bouscayrol, 2017; Coupled electric and thermal batteries models using energetic macroscopic representation (EMR) for range estimation in electric vehicles. 19th European conference on power electronics and applications, EPE 2017 ECCE Europe (Vol. 2017-January). doi: 10.23919/EPE17ECCEEurope.2017.8099372.
  • F. –A. Lebel, N. Lebreux, M. Dubois and J. P. Trovao, 2017; Effect of current path on parallel Lithium-Ion cells in electric vehicles battery packs, 2017; IEEE vehicle power and propulsion conference (vppc) (Vol. 2018-January, pp. 1–5). doi: 10.1109/VPPC.2017.8330864.
  • F. –A Lebel, P. Messier, L. Pelletier, J. Trovão and J. P. Trovao, 2017; Benefits of regenerative braking for an electric superbike using energetic macroscopic representation. IEEE vehicle power and propulsion conference (vppc) (Vol. 2018-Janua, pp. 1–6). doi: 10.1109/VPPC.2017.8330986.
  • R. Temporelli, P. Micheau, M. Boisvert, 2017; Experimental evaluation of fuel consumption reduction of a new electrified clutch transmission virtually connected to a vehicle, SAE World Congress, Detroit, MI, USA, avril.
  • R. Temporelli, P. Micheau, M. Boisvert, 2017; Control of an electromechanical clutch actuator by a parallel adaptive feedforward and bang-bang controller: Simulation and experimental results, 20th World congress IFAC, Toulouse, France.
  • J. Nadeau, P. Micheau, M. Boisvert, 2017; Ideal regenerative braking torque in collaboration with hydraulic brake system, EVER17, Monaco, avril.
  • F.-A Lebel, S. Wilke, B. Schweitzer, M. A. Roux, S. Al-Hallaj, J. Trovão and J. P. F. Trovao, 2016; A Lithium-Ion battery electro-thermal model of parallelized cells. IEEE 84th vehicular technology conference (vtc-fall) (pp. 1–6). doi: 10.1109/VTCFall.2016.7880858.
  • J. P. Trovao, M. R. Dubois, M. A. Roux, É. Ménard, Desrochers, A. 2015. Battery and super capacitor hybridization for a pure electric three-wheel roadster. IEEE VPPC 2015, Montréal, Canada, octobre.
  • R. Temporelli, P. Micheau, 2015; Prediction of fuel consumption reduction of recreative vehicles by electrification of its clutch transmission, VPPC_2015, Montréal, Québec, Canada.
  • M. Boisvert, P. Micheau, D. Mammosser, J. Nadeau, 2015; Real-time evaluation of the driver ability to recover energy during braking, by observing the slip ratio of the powered wheels on an electric vehicle, 2015 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC 2015), Montréal, Québec, Canada.
  • J. Nadeau, P. Micheau, M. Boisvert, 2015; Model-based predictive control applied to a dual regenerative and hydraulic brake system, 2015 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC 15), Montréal, Québec, Canada.
  • M. Boisvert, P. Micheau, 2015; Wheel slip controller for the regenerative braking of electric vehicle: Experimental results with a three wheels recreational hybrid vehicle, 2015 10th International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER), Monte-Carlo.
  • N. Denis, M. R. Dubois, A. Desrochers, 2013; An energy management system using trip information and fuzzy logic for a plug-in hybrid electric vehicle, Proceedings of the 20th ITS World Congress, Tokyo, Japon.
  • N. Denis, M. R. Dubois, R. Dubé, A. Desrochers, 2013; Power split strategy for a plug-in hybrid electric vehicle using driving pattern recognition and genetic algorithm, Proceedings of the 20th ITS World Congress, Tokyo, Japon.
  • J. Nadeau, M. R. Dubois, A. Desrochers, N. Denis, 2013; Ageing estimation of lithium-ion batteries applied to a three-wheel PHEV roadster, Proc. VPPC, Beijing, pp. 49-54.
  • R. Dubé, M. Boisvert, M. R. Dubois, A. Desrochers, 2013; Forecasting of an electric vehicle residual range based on drivers maneuvers identification, 13th Stuttgart Int. Symposium on Automotive & Engine Tech., Stuttgart, Allemagne, 26-27 février.
  • N. Denis, M. R. Dubois, K. A. Gil, T. Driant, A. Desrochers, 2012; Range prediction for a three-wheel plug-in hybrid electric vehicle, IEEE Transportation Electrification Conférence ITEC, Dearborn, Michigan, USA, 18-20 juin.
  • N. Denis, M.R. Dubois,K.A. Gil, T. Driant, A. DESROCHERS, A., 2012, Model development and performance estimation of a three-wheel plug-in hybrid electric vehicle, Conf. EV2012VÉ, Montréal, Canada, 23-26 octobre.
  • J. Nadeau, M. R. Dubois, A. Desrochers, 2012; Identification of lithium-ion battery cell degradation applied on plug-in hybrid electric recreational vehicles – Experiment and Modeling, Conf. EV2012VÉ, Montréal, Canada, 23-26 octobre.
  • R. Dubé, M. R. Dubois, N. Denis, A. Desrochers, 2012; Online forecasting of an EV residual range using advanced mathematical models, Conf. EV2012VÉ, Montréal, Canada, 23-26 octobre.
Simulation


Article publié ou accepté dans revue avec jury

  • T. Driant, H. Fellouah, S. Moreau, A. Desrochers, L. Remaki, 2013; Numerical simulations and wind tunnel measurements on a tricycle wheel sub-system wheel, Int. J. Engineering Systems Modelling and Simulation, Vol. 5, Nos. 1/2/3.

 

Articles publiés dans des actes de conférences avec jury

  • M. T. Thiam, S. Moreau, A. Desrochers, 2015; Simulation numérique et validation expérimentale de l’aérodynamique et la thermique d’un véhicule à trois roues. 22e Congrès Français de Mécanique, Lyon, France, août.
  • M. T. Thiam, S. Moreau, A. Desrochers, 2015; Simulation numérique et validation du transfert thermique sous-capot d’un tricycle. CIFQ 2015 (XIIème Colloque Inter-universitaire Franco-Québécois sur la Thermique des Systèmes), Sherbrooke, Canada, juin.
  • M. T. Thiam, K. Cayre, S. Moreau, A. Desrochers, 2015; Simulation numérique du transfert thermique d’un pot d’échappement, 21st Annual Conference of the CFD Society of Canada, Sherbrooke, Canada, mai.
  • T. Driant, L. Remaki, S. Moreau, A. Desrochers, H. Fellouah, 2012; Numerical simulation and wind tunnel measurements on a tricycle wheel sub-system, 47th International Symposium of Applied Aerodynamics, Paris, France, 26-28 mars.
  • S. Forest, S. Moreau, A. Desrochers, 2012; 3D Unsteady simulation of a planning hull propelled by a waterjet pump system, ASME 2012 Fluids Engineering Division Summer Meeting, Puerto Rico, USA, 8-12 juillet.
  • T. Driant, L. Remaki, S. Moreau, A. Desrochers, H. Fellouah, H., 2012; Aerodynamic study of a tricycle wheel sub-system for drag reduction, ASME 2012 Fluids Engineering Division Summer Meeting, Puerto Rico, USA, 8-12 juillet.
THÈSES ET MÉMOIRES RÉALISÉS AU CTA


Thèses de Doctorat

  • R. Temporelli; 2017. Dispositif mécatronique à faible consommation énergétique pour la commande d’un embrayage. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke.
  • J. Nadeau; 2017. Commande de la stabilité du véhicule lors d’un freinage régénératif coopératif en propulsion électrique sur un véhicule trois roues. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • S. Beuvelet, 2017; Localisation de sources acoustiques monopolaires avec une cohérence quelconque dans un espace semi-infini. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • J. Mejane, 2017; Analyse vibro-acoustique de la transmission continuellement variable d’une motoneige et développement d’un amortisseur dynamique de torsion auto-accordé. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke.
  • J. M. Coulon, 2017; Méthodologie de conception acoustique des silencieux d’un moteur deux temps équipant une motoneige. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • J. Méjane, 2017; Analyse vibro-acoustique de la transmission continuellement variable d’une motoneige et développement d’un amortisseur dynamique de torsion auto-accordé. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • J. Nadeau, 2017; Commande prédictive non linéaire d’un système de freinage hybride électrohydraulique régénératif. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • M. T. Thiam, 2016; Développement et validation expérimentale d’une approche numérique pour la simulation de l’aérodynamique et de la thermique d’un véhicule à trois roues. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • M. Boisvert, 2015; Développement et expérimentation d’une stratégie optimale de freinage régénératif pour les véhicules électriques basée sur la commande avancée du glissement de la roue. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke.
  • N. Denis, 2014; Système de gestion d’énergie d’un véhicules électrique hybride rechargeable à trois roues. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • C. Iorga, 2013; Développement de méthodologies de conception et validation pour le développement de produits et composants structuraux; Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • S. Labbé, 2012; Optimisation multi objectif de la conception des joints tubulaires collés structuraux. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • J. P. Gauthier, 2010; Contrôle adaptatif d’un ensemble embrayage-transmission pour véhicules récréatifs. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • T. Driant, 2015; Réduction de la trainée aérodynamique et refroidissement d’un tricycle hybride par optimisation paramétrique. Thèse de Doctorat, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.

Mémoires de Maîtrise

  • F. Corriveau, 2018; Modélisation numérique de la formabilité des alliages d’aluminium AA5052 et AA5083. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke.
  • N. Joubert, 2018; Étude des méthodes d’évaluation des cas de chargement d’un châssis de véhicule récréatif. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • F. A. Lebel, 2017; Méthode de dimensionnement et modélisation de batteries lithium-ion. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • A. Benghanem, 2017; Étude et optimisation de la qualité sonore d’un véhicule récréatif motorisé. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • A. Amouch, 2016; Conception d’un habillage phonique amélioré pour le compartiment moteur d’une motoneige. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke.
  • N. Guenfoud, 2016; Étude vibroacoustique d’une suspension arrière de motoneige. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • W. Rougé, 2015; Comportement en fatigue d’un joint assemblé pour un châssis en aluminium sur un véhicule à 3 roues. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke.
  • J. Méjane, 2015; Analyse vibro-acoustique d’un flasque de transmission continuellement variable de motoneige et conception d’un flasque moins bruyant. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • C. Szelechowski, 2014; Développement et validation de protocoles expérimentaux pour la réduction de la traînée aérodynamique d’un tricycle. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • K. Cayre, 2014; Exploitation expérimentale pour la validation des modèles thermiques analytiques et numériques de composants de roadsters. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada
  • Y. Mogenot, 2013; Stratégie d’optimisation des procédés d’assemblage et de fabrication dans le processus de réduction de poids du châssis d’un véhicule roadster. Mémoire de maîtrise, Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • X. Delgerie, 2013; Conception d’un simulateur de conduite pour véhicule Spyder. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • S. R. Gaudreau, 2013; Conception d’un actionneur électromécanique pour un embrayage de transmission manuelle automatisée. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • J. Nadeau, 2013; Effet du vieillissement de la batterie LI-ION sur les performances d’un véhicule récréatif hybride branchable à trois roues. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • A. Tessier, 2013; Analyse des dispersions des paramètres internes de cellules au Lithium. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • S. Forest, 2013; Réduction de la trainée hydrodynamique des bateaux à coque planante. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • M. Tacher, 2012; Conception d’un châssis de roadster hybride à trois roues. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • M. Turcotte, 2012; Modélisation numérique d’un impact entre une surface d’eau et une motomarine. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • K. P. Angarita Gil, 2012; Modélisation électrique et analyse d’une cellule Lithium; Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • R. Dubé, 2014; Prédiction de la distance résiduelle d’un véhicule électrique. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • T. Driant, 2012; Réduction de la trainée aérodynamique d’un tricycle de type roadster. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • A. Landry-Blais, 2012; Modélisation du système de gestion thermique d’un véhicule hybride rechargeable. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • O. Leclercq; 2012; Conception d’une entrée d’eau à géométrie variable pour la propulsion hydrojet d’un véhicule marin. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • F. Rolland, 2011; Simulation et optimisation paramétrique de la chaine de motorisation d’un véhicule électrique. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • G. Julio, 2010; Modélisation dynamique d’une transmission à variation continue (CVT) à courroie de caoutchouc. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • B. R. Hassen, 2010; Modélisation numérique et optimisation du comportement aérodynamique d’un tricycle. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • G. Bourgeault, 2010; Système de suspension permettant l’inclinaison vers l’intérieur des virages. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • A. Bart, 2009; Caractérisation expérimentale d’un joint d’adhésif structural et d’un matériau composite à fibres courtes orientées aléatoirement. Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • M. Marc, 2009; Modélisation numérique d’un système de propulsion à jet de véhicules nautiques, Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • M. Phan, 2009; Modélisation et améliorations vibro-acoustiques d’un bateau sport par la méthode S.E.A., Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
  • J. Dion, 2008; Micro-usinage de verre photosensible par exposition UV avec un laser excimère ArF (193nm). Mémoire de maîtrise, Université de Sherbrooke. Sherbrooke, Québec, Canada.
Autres contributions


Articles dans des actes de conférences avec jury

  • TROVAO, J.P. DUBOIS, M.R., ROUX, M.A., MÉNARD, É., DESROCHERS, A., 2015, Battery and SuperCapacitor Hybridization for a Pure Electric Three-Wheel Roadster, IEEE VPPC 2015, Montréal, 19-22 octobre.
  • THIAM, M.T., MOREAU, S., DESROCHERS, A., 2015, Simulation numérique et validation expérimentale de l’aérodynamique et la thermique d’un véhicule à trois roues, 22e Congrès Français de Mécanique Lyon, 24-28 août.
  • IORGA, C., DESROCHERS, A., 2014, The development of a roadster frame as a problem-based learning experience in design, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 5th Annual Conference, Canmore, Canada, 8-11 juin.
  • DENIS, N., DUBOIS, M. R., DESROCHERS A., 2013, An energy management system using trip information and fuzzy logic for a plug-in hybrid electric vehicle, Proceedings of the 20th ITS World Congress, Tokyo, Japon.
  • DENIS, N., DUBOIS, M. R., DUBÉ, R., DESROCHERS A., 2013, Power split strategy for a plug-in hybrid electric vehicle using driving pattern recognition and genetic algorithm, Proceedings of the 20th ITS World Congress, Tokyo, Japon.
  • IORGA, C., DESROCHERS, A., 2013, Design & Validation Methodology applied to a roadster frame based on life prediction, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 4th Annual Conference, Montréal, 17-20 juin.
  • NADEAU, J., DUBOIS M.R., DESROCHERS, A., DENIS, N., 2013, Ageing estimation of lithium-ion batteries applied to a three-wheel PHEV roadster, Proc. VPPC, Beijing, pp. 49-54.
  • DUBÉ, R., BOIVERT, M., DUBOIS M.R., DESROCHERS, A., 2013, Forecasting of an electric vehicle residual range based on drivers maneuvers Identification, 13th Stuttgart Int. Symposium on Automotive & Engine Tech., Stuttgart, Allemagne, 26-27 février.
  • MOGENOT, Y., TACHER, M., DESROCHERS, A., MASLOUHI, A., QUIRION, P., 2012, Weight saving methodology and application to an hybrid roadster, Conf. EV2012VÉ, Montréal, Canada, 23-26 octobre.
  • DENIS, N., DUBOIS, M.R., GIL, K.A., DRIANT, T., DESROCHERS, A., 2012, Model development and performance estimation of a three-wheel plug-in hybrid electric vehicle, Conf. EV2012VÉ, Montréal, Canada, 23-26 octobre.
  • NADEAU, J., DUBOIS, M.R., DESROCHERS, A., 2012, Identification of Lithium-Ion battery cell degradation applied on plug-in hybrid electric recreational vehicles – Experiment and modeling, Conf. EV2012VÉ, Montréal, Canada, 23-26 octobre.
  • DUBÉ, R., DUBOIS, M.R., DENIS, N., DESROCHERS, A., 2012, Online forecasting of an EV residual range using advanced mathematical models, Conf. EV2012VÉ, Montréal, Canada, 23-26 octobre.
  • FOREST, S., MOREAU, S., DESROCHERS, A., 2012, 3D Unsteady simulation of a planning hull propelled by a waterjet pump system, ASME 2012 Fluids Engineering Division Summer Meeting, Puerto Rico, USA, 8-12 juillet.
  • DRIANT, T., REMAKI, L., MOREAU, S., DESROCHERS, A., FELLOUAH, H., 2012, Aerodynamic study of a tricycle wheel sub-system for drag reduction, ASME 2012 Fluids Engineering Division Summer Meeting, Puerto Rico, USA, 8-12 juillet.
  • DENIS, N., DUBOIS, M.R., GIL, K.A., DRIANT, T., DESROCHERS, A., 2012, Range prediction for a three-wheel plug-in hybrid electric vehicle, IEEE Transportation Electrification Conference ITEC, Dearborn, Michigan, USA, 18-20 juin.
  • IORGA, C., DESROCHERS, A., SMEESTERS, C., 2012, Engineering design from a safety perspective, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 3rd Annual Conference, Winnipeg, Canada, 17-20 juin.
  • DRIANT, T., REMAKI, L., MOREAU, S., DESROCHERS, A., FELLOUAH, H., 2012, Numerical simulation and wind tunnel measurements on a tricycle wheel sub-system, 47th International Symposium of Applied Aerodynamics, Paris, France, 26-28 mars.
  • TACHER, M., DESROCHERS, A., MASLOUHI, A., 2011, Frame optimization of a Hybrid Spyder Roadster, 50th conference of metallurgists COM et World Gold, Montréal, 1-5 octobre.
  • IORGA, C., DESROCHERS, A., 2011, Product modeling, evaluation and validation at the detailed design stage, Proceedings of the Canadian Engineering Education Association (CEEA) 2nd Annual Conference, Saint-Jean, Terre Neuve, Canada, 6-8 juin.
  • ELBAHRI, M., DESROCHERS, A., HADDAR, M., LOUATI, J., 2010, Management of geometrical and dimensional uncertainties between subsets using interface gauges (templates), Fifth International Conference on Advances in Mechanical Engineering and Mechanics, ICAMEM 2010, Hammamet, Tunisie, 18-20 décembre.
  • IORGA, C., DESROCHERS, A., 2010, Generic product development process at the detailed design phase, Canadian Engineering Education Association (CEEA) 2010 Conference, Kingston, Canada, 7-9 juin.

Articles dans des actes de conférences sans jury

  • DESROCHERS, A., 2014, Application de la méthode des éléments finis à la validation structurale, multicritères des châssis de véhicules, 6e colloque québécois sur le développement numérique de produits, Trois-Rivières, Canada, 8 mai.